歷經6次流標風暴!彰化大埔截水拓寬工程 37億決標

歷經6次流標風暴!彰化大埔截水拓寬工程 37億決標

彰化縣政府推動重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」,歷經6度流標,從26億元追加到37億元,13日正式公告決標。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真 )

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彰化縣政府推動重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」,歷經6度流標,從26億元追加到37億元,13日正式公告決標。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真 )

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彰化縣政府推動重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」,歷經6度流標,從26億元追加到37億元,13日正式公告決標。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真 )

彰化縣政府推動重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」,歷經6度流標,從26億元追加到37億元,13日正式公告決標。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真 )

彰化縣政府推動重大工程「大埔截水溝堤岸道路拓寬」,歷經6度流標,從26億元追加到37億元,13日正式公告決標。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真 )

彰化縣政府重大建設「大埔截水溝堤岸道路拓寬」工程難度高,不僅要跨越高速高路,還掘地穿越縱貫鐵道,約4公里道路「上天入地」,歷經6次流標,總經費從4年前26億,一路追加到37億元,13日正式公告決標,預計年底動土,預定工期也從4年放寬到5年。

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「大埔截水溝堤岸道路拓寬」從爭取中央經費補助到完成土地徵收、規畫設計,走了4年,去年開始發包,卻面臨原物料高漲、缺工等大環境衝擊,陷入流標風暴,也成爲選戰攻防的焦點,各級參選人和民衆都在關心進度,鑑於工程經費龐大,彰化縣政府也納入廉政採購平臺,縣長王惠美表示,招標過程公開、透明,一切都攤在陽光下。

歷經6度流標,彰化縣政府修正招標文件,決標34億元,但契約明定,工程需要得擴充到37億元,原定工期4年,也將放寬到5年,雖中央補助,但縣府自籌款也高達10億多元,從2021至2027年分年編列請款。

彰化縣政府工務處長林漢斌表示,決標定案後,還是有諸多要事前整備,包括一些環保規範要申請,例如逕流排放、河牀用地等,並得規劃工期間的替代道路、指示標誌等。預計年底舉辦動土典禮。

彰化縣長王惠美表示,大埔截水溝堤岸道路拓寬將改善彰化市區交通壅塞,帶動經濟活絡。但工程要經過高速公路、鐵路,難度相當高,「上天入地」,左岸道路起點爲臺19線彰水橋、右岸道路起點爲大埔截水溝嘉農橋,往東穿越國道1號高速公路、縱貫鐵路、省道臺1線、縣道137線、建國科技大學前,終點至彰化市中興路與介壽北路口。

工務處指出,左岸路線長4469公尺、寬9公尺;右岸路線長4037公尺、寬9公尺,工程兼顧水岸景觀美化,要建造穿越箱涵、U型擋土牆、主線橋樑、聯絡道橋樑。其中嘉農橋跨越國道1號和侖美橋設計鋼樑橋,另有5座搭起聯繫橋樑採中空版樑橋構造,將重新形塑彰化市景觀,成爲新地標。

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